我的天空

瑞麒品牌在奇瑞汽车的四大阵营里处于中高端的水平，并且它还肩负着拓展海外市场的重任。此次网易汽车得到了一组瑞麒G2的实拍图片，不妨借详细的实拍图，一起深入了解这款瑞麒品牌的两厢轿车。

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网易汽车12月14日报道 瑞麒品牌在奇瑞汽车的四大阵营里处于中高端的水平，并且它还肩负着拓展海外市场的重任。虽然瑞麒G2的谍照已经曝光过多次，但都仅限于局部展现。此次网易汽车得到了一组更加完整的车型图片，随着细节的增多，我们对整车的了解也进一步深入。下面还是让我们一起走进这款A0级两厢车——瑞麒G2。

记者11月28日获悉，郑民高速公路一期工程已进入尾声，开封交通运输部门已开始进行郑民高速公路二期工程的前期准备工作。

　　根据交通运输部门的规划，开封至民权段作为郑民高速公路二期工程的重要组成部分，拟建项目西起开封市东南陈留镇七里湾，接郑民高速西段，完成其与日南高速公路七里湾枢纽立交后，向东经开封县陈留镇、仇楼镇，杞县平城乡、柿园乡、西寨乡，商丘市民权县尹店乡、花园乡，于民权县城西南与连霍高速公路相连。

　　二期工程建成后，郑民高速公路将与连霍、日南、大广高速公路相互交会，并与郑州绕城高速公路、郑州至少林寺至洛阳旅游高速公路相连接。

中广网河南分网消息　据汴梁晚报报道： 高速环城直达机场、市区和各县之间构建快速通道、城市公交整体“升级”， 1月22日召开的全市交通运输工作会议敲定了2011年和“十二五”全市交通发展目标，我市开始全面构筑“大交通”，路、站、车协调发展以让市民出行更便捷。记者从会议上获悉，未来5年将连续投资182亿元把我市建设成为集铁路、公路、航空为一体的综合性交通枢纽城市，我市交通运输的发展关键词是“优化升级”，着力点是“发展民生”。 2011年是“十二五”规划的开局之年，也是转变我市交通运输发展方式的关键之年和机遇之年。记者昨日从市交通运输局获悉，今年我市计划完成投资25.3亿元，投资的重点除了建设高速公路等重点工程，还将向和市民日常出行密切相关的城市公交大力倾斜，城市公交将出现大变化。

　　20分钟内

　　五县能上高速

总部位于广州的东风日产将触角伸往郑州。本周一，东风日产郑州发动机工厂奠基。与此同时，去年9月份开始投产的郑州日产二工厂正式被收编至东风日产旗下，东风日产还将原郑州日产二工厂12万辆产能扩至20万辆。

　　据介绍，东风日产郑州工厂，在建设之初属于日产在华的另一家合资公司郑州日产的二工厂。去年9月份郑州日产二工厂正式投产，生产的车型却为东风日产两款SUV逍客和奇骏。昨日该工厂也迎来了第十万辆奇骏和逍客车型的下线。

　　同时郑州日产二工厂也被正式改名为东风日产郑州工厂。东风日产副总经理任勇表示，郑州工厂未来继20万辆产能扩建后未来还将继续扩产，直到完成未来45万辆产能目标，发动机工厂的年产能为60万台，郑州将成为东风日产重要的基地。

东风日产郑州六十万台发动机工厂奠基

　　郭庚茂徐平出席仪式

　　本报讯 （记者田宜龙）10月24日，东风日产郑州六十万台发动机工厂奠基、二十万产能扩建完成暨第十万辆整车下线仪式在国家郑州经济技术开发区举行。省委副书记、省长郭庚茂，东风汽车(3.84,0.03,0.79%)公司董事长、党委书记徐平出席仪式，共同为六十万台发动机工厂奠基，并为第十万辆整车下线揭幕。

　　省委常委、郑州市委书记连维良，省人大常委会副主任王文超，副省长史济春、赵建才，东风汽车公司总经理朱福寿、东风汽车有限公司总裁中村公泰出席仪式。

　　据介绍，东风日产郑州发动机工厂项目计划2013年1月投产，所生产的ＨＲ系列和ＱＲ系列发动机均来自于雷诺－日产集团面向全球的最新一代研发成果。该项目建成后，郑州工厂将成为东风日产继花